O grupo Stellantis está de olho na impressão 3D há algum tempo, especialmente através das atividades de seu componente francês PSA (que inclui PEUGEOT e Citroën). A PSA fez acordos com a Divergent 3D e introduziu peças impressas experimentais – até metálicas – para carros Citroën. O lado ítalo-americano da empresa, a FCA, trabalha na prototipagem há mais de duas décadas, com o famoso exemplo da grade frontal do Alfa Giulia . Mais recentemente, a empresa vem trabalhando com a tecnologia MJF para componentes de produção em seus carros da marca Jeep e outros projetos conceituais de longo prazo. Agora tudo isso vem junto com acessórios comerciais impressos em 3D MJF para o PEUGEOT 308.
Disponível na loja PEUGEOT LIFESTYLE, a gama de acessórios inclui porta-óculos, porta-latas e porta-telefone/cartão e foi criada especificamente para o novo PEUGEOT 308. É a primeira vez que a tecnologia de impressão 3D é utilizada em automóveis comerciais acessórios da empresa, uma inovação que parece muito promissora para toda a indústria automotiva.
Estes acessórios são o resultado de um esforço conjunto das equipas de Design, Produto e Investigação & Desenvolvimento da PEUGEOT em colaboração com a HP Inc., Mäder e ERPRO. Eles são impressos em 3D usando a nova tecnologia de impressão 3D HP Multi Jet Fusion (MJF). O objetivo é oferecer produtos inovadores, agradáveis ao toque, leves, sólidos e fáceis de usar, e que melhorem o bem-estar interior oferecido pelo 308 e seu novo PEUGEOT i-Cockpit.
O objetivo dos designers no início do projeto era tornar os acessórios mais visíveis e atraentes, inovando e utilizando materiais modernos. A gama de acessórios foi elaborada após uma análise detalhada de como os clientes utilizam o armazenamento no carro. Como os materiais tradicionais não correspondiam às especificações, a equipa PEUGEOT Design “Cores e Materiais” trabalhou com os seus parceiros para desenvolver um material com um visual mais inovador. A impressão 3D foi a solução óbvia.
Flexível e amigo do ambiente
A PEUGEOT destacou que a empresa vê a impressão 3D como um dos pilares fundamentais da quarta revolução industrial. Com esta nova tecnologia, é possível aumentar a flexibilidade, adaptando-se às necessidades de um mercado cada vez mais exigente e imprevisível. Todos os tipos de objetos e acessórios personalizados podem ser produzidos sem a necessidade de moldes caros e ferramentas de fabricação.
Outra vantagem importante é que a impressão 3D também é melhor para o meio ambiente, uma característica muito importante na busca da PEUGEOT e da STELLANTIS por processos de fabricação sustentáveis que economizem recursos e resíduos. Seu uso está se tornando cada vez mais difundido e está revolucionando o sistema de manufatura em muitos setores. De fato, a manufatura aditiva está se tornando uma alternativa às técnicas de fabricação, como a moldagem por injeção.
O projeto buscou a impressão 3D como uma forma de ter menos restrições de fabricação e mais possibilidades de complexidade das peças (eliminando a moldagem por injeção), abrindo novos espaços criativos para seus designers. As estruturas otimizadas oferecem peso reduzido, maior resistência, menos montagens e flexibilidade usando malha.
Como método de produção ágil, a impressão 3D de alto rendimento, como a oferecida pela HP, também oferece infinitas possibilidades de personalização, produção em massa com prazos de entrega menores e sem necessidade de armazenamento graças à produção “sob demanda”. Além disso, esta tecnologia está em constante evolução, tanto ao nível dos materiais que utiliza como dos métodos de produção. E os custos de produção continuam caindo.
Um material mais inovador
Em apenas alguns meses, as equipes desenvolveram em conjunto um novo polímero que apresentava várias vantagens. É mais flexível, maleável e robusto. Pode ser impresso em 3D muito rapidamente e é feito sob medida. Além disso, oferece uma qualidade de renderização muito alta, com detalhes altamente precisos graças a moléculas muito finas. O material flexível utilizado é o poliuretano termoplástico Ultrasint (TPU), fruto de uma parceria entre a HP Inc. e a BASF. Este material oferece peças duráveis, fortes e flexíveis. É um material perfeito para peças absorventes de impacto que requerem alta elasticidade e para estruturas flexíveis tipo malha. O material pode ser usado para produzir peças com alta qualidade de superfície e um nível de detalhe muito alto.
O uso de TPU no interior de um carro é uma nova abordagem, que agora foi patenteada pelo Grupo STELLANTIS. O grupo admite que a impressão 3D ainda está a dar os primeiros passos na indústria automóvel, admitindo que a tecnologia se pretende desenvolver em série, não só na gama de acessórios mas também nas peças mais técnicas dos próximos modelos PEUGEOT. As vantagens da AM oferecem infinitas possibilidades de produção que a STELLANTIS agora pretende implementar. Para saber mais acesse o site.
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