O ciclista de pista britânico Matthew Richardson alcançou seu objetivo de se tornar o ciclista de pista mais rápido do mundo ao quebrar a barreira dos nove segundos na largada voadora dos 200 metros Elite Masculino da UCI, no início deste mês. Richardson alcançou o feito impressionante e recorde mundial em uma bicicleta de pista personalizada com diversos componentes metálicos impressos em 3D.
No ciclismo de elite, o equipamento é fundamental para aprimorar o desempenho do ciclista e pode ser a diferença entre uma corrida perdida e a quebra de um recorde mundial. Já vimos nas Olimpíadas de Paris 2024 como a equipe da Grã-Bretanha conquistou o ouro em uma prova feminina de ciclismo de pista de velocidade por equipes com o apoio de bicicletas aerodinamicamente otimizadas impressas em 3D. Agora, Matthew Richardson, de 26 anos, quebrou outro recorde, completando os 200 metros Flying Start em apenas 8,857 segundos (quebrando seu recorde mundial anterior de 8,941, estabelecido apenas 24 horas antes). Em ambos os casos, as bicicletas utilizadas contavam com peças impressas em 3D da Renishaw, sediada no Reino Unido.
A bicicleta de corrida recordista de Richardson é uma Hope HB.T personalizada, equipada com guidão de metal impresso em 3D, pedivelas de trilha e canote duplo, todos personalizados de acordo com suas necessidades e otimizados para rigidez e aerodinâmica. Notavelmente, a Renishaw aproveitou a liberdade de design da AM para criar componentes com geometrias complexas que desbloquearam relações resistência-peso impossíveis de serem alcançadas usando processos de fabricação convencionais.
Novamente, em um esporte onde uma fração de segundo pode fazer uma enorme diferença, ser capaz de reduzir o máximo de peso e ajustar a aerodinâmica às especificações exatas do ciclista pode dar aos atletas a vantagem necessária para vencer.
“O esporte de elite é um dos campos de provas mais difíceis para qualquer tecnologia”, comentou Ben Collins, Engenheiro-Chefe de Aplicações da Renishaw. “As exigências impostas a essas bicicletas, desde a precisão aerodinâmica até a integridade estrutural, são extraordinárias. Ver nossa tecnologia de manufatura aditiva contribuir para o histórico passeio de Matt em menos de nove segundos é um momento de orgulho para todos na Renishaw.”
Na corrida, que ocorreu em 14 de agosto de 2025 no Velódromo de Konya, na Turquia, Richardson bateu o recorde mundial anterior de 9,088 (mantido até recentemente pelo ciclista holandês Harrie Lavreysen), atingindo o desempenho máximo a mais de 50 milhas por hora (80,5 km/h).
Sobre sua conquista, Richardson disse: “Eu consegui, vim aqui para fazer isso [ir abaixo de 9 segundos] e foi isso que eu fiz, é uma sensação muito legal realizar a única coisa que vim aqui fazer. Um pouco de alívio nisso. Foi muito mais rápido [do que eu já havia pedalado], eu era basicamente apenas um passageiro. Dei um pouco de direção à bicicleta e ela estava quase se dirigindo sozinha. Andei muito dela fora da faixa de sprint, então sei que há um pouco mais lá.”
Richardson não foi o único ciclista de pista no evento com uma bicicleta personalizada impressa em 3D: Renishaw também auxiliou na construção das bicicletas dos ciclistas britânicos Will Bjergfelt e Charlie Tanfield. Will Bjergfelt, por sua vez, quebrou o recorde masculino da hora C5 UCI, pedalando 51,471 km em apenas uma hora, enquanto Tanfield infelizmente ficou aquém do recorde da hora estabelecido por Filippo Ganna em 2022.
Componentes de bicicleta impressos em 3D estão sendo cada vez mais utilizados por atletas de elite para obter vantagem competitiva e melhorar o desempenho, a eficiência e o conforto. No Tour de France de 2025, por exemplo, sete dos dez finalistas pedalaram bicicletas equipadas com selins impressos em 3D da Carbon (incluindo o vencedor Tadej Pogačar). Esses selins foram personalizados para cada ciclista usando dados de mapeamento de pressão, que informaram a estrutura da densidade da estrutura do selim para suporte e amortecimento ideais. Para saber mais sobre a bicicleta acesse o site.
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