Através do projeto SOMA financiado pela UE, em colaboração com parceiros de investigação e clientes, o especialista em materiais de silicone Elkem desenvolveu um novo pó especializado de ferro-silício que pode permitir uma impressão 3D mais eficiente de componentes para motores elétricos.
Os motores elétricos atuais geralmente são feitos cortando e moldando peças de uma chapa metálica. A impressão 3D pode aumentar radicalmente a eficiência e reduzir o consumo de material. No entanto, a impressão 3D de peças de motores maiores tem se mostrado difícil, pois as peças se tornam muito frágeis e podem quebrar facilmente.
No projeto SOMA (Soluções leves para mobilidade elétrica da AM para ligas magnéticas macias), Elkem juntamente com os parceiros do projeto VTT (como coordenador), Siemens, Stellantis e Gemmate Technologies, desenvolveram o novo material para uso em impressão 3D.
O pó é denominado magnético macio, o que significa que é fácil de magnetizar e desmagnetizar, o que é importante em motores elétricos. É produzido num atomizador piloto de pequena escala, localizado em Kristiansand, no Future Materials, Norwegian Catapult Centre. O pó tem sido usado para imprimir componentes em 3D para avaliação da qualidade e fabricação de dispositivos de demonstração. A impressão 3D e a qualificação das peças foram realizadas na VTT na Finlândia e na Siemens na Alemanha.
“Este é um projeto com potencial para transformar a fabricação de peças de motores. Criamos com sucesso um novo pó especializado com boa capacidade de impressão à base de aço silício (com aditivos). Os componentes impressos em 3D apresentam maior flexibilidade e propriedades magnéticas competitivas”, disse Tomi Lindroos da VTT.
O caso de uso final foi produzir um motor para uma scooter elétrica. O caso de uso foi apoiado pela modelagem realizada pela Gemmate-Technologies e VTT, proporcionando mais oportunidades de design inovadoras para componentes de motores elétricos.
“O pó desenvolvido no projeto SOMA será agora apresentado ao mercado pela Elkem para avaliação do produto para futura produção comercial. O produto está atualmente disponível em pequenos volumes de teste”, disse Jan Ove Odden, líder de projeto na Elkem.
À medida que o mundo muda para modos de transporte mais sustentáveis, a eletrificação tornou-se uma prioridade fundamental para os fabricantes de automóveis, governos e consumidores. Elkem é um dos principais fornecedores mundiais de materiais avançados à base de silício e continuará a fornecer produtos à base de silício nos subsetores de mobilidade e transporte.
O projeto de 3 anos, que começou em janeiro de 2021, foi apoiado pelo EIT Raw Materials, financiado pela UE com um orçamento total do projeto de pouco mais de 5,6 milhões de euros. Para saber mais sobre o projeto acesse o site.
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