Mercedes-Benz concede férias aos funcionários de SP e MG, por falta de chips

A partir de 18 de abril, 5,6 mil funcionários ficarão fora das atividades

A falta de componentes levou a Mercedes-Benz a conceder férias coletivas para cerca de 5 mil trabalhadores nas áreas de caminhões, ônibus e agregados, na fábrica de São Bernardo do Campo (SP). Os trabalhadores ficarão fora das atividades de 18 de abril a 3 de maio, informou o sindicato dos metalúrgicos local. A montadora também confirmou a informação.

Hoje a fábrica da Mercedes-Benz em São Bernardo do Campo conta com um quadro formado por cerca de 9 mil trabalhadores, sendo 6 mil deles na produção.

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A escassez dos chips obrigou a montadora a paralisar a produção.

A fabricante também adotou a medida na fábrica de cabinas de Juiz de Fora (MG), onde 600 funcionários também ficarão afastados das atividades no mesmo período. A razão é a mesma: falta de componentes, principalmente semicondutores.

Está não é a primeira vez no ano que a Mercedes realiza ajustes na produção por causa da falta de chips. Em fevereiro, 600 trabalhadores ficaram em casa por 12 dias. Naquela oportunidade, as áreas afetadas foram as de eixos, câmbio e caminhões.

“Nossa apreensão é como ficará o cenário no segundo semestre com tantas incertezas”, disse Sandro Vitoriano, coordenador do comitê sindical na Mercedes-Benz.

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Com um alto nível de tecnologia embarcada em seus veículos a escassez dos chips é um risco para a fábrica.

A situação preocupante já aconteceu antes, mas não só com a Mercedes, a escassez de matéria-prima para a produção de componentes eletrônicos é uma alerta para a indústria que já deve começar a repensar suas políticas de consumo e desenvolvimento de produto a fim de diminuir suas demandas por esses componentes, o que não é algo fácil, à medida que a tecnologia avança cada vez o mercado exige mais o que pode representar sérios riscos para outros setores que também possuem uma demanda de componentes eletrônicos considerável. Para saber mais sobre a situação da Mercedes acesse o site.

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Marcus Figueiredo

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