A Firehawk Aerospace, desenvolvedora e fabricante de sistemas energéticos avançados para aplicações de defesa, concluiu o teste de voo inaugural de um Firehawk Analog (GFA) classe GMLRS aditivamente, um sistema de motor de foguete híbrido impresso em 3D, demonstrando a capacidade da empresa de fabricar propulsão híbrida de forma aditiva como parte de seu contrato SBIR de Fase III em andamento com o Laboratório de Aplicações do Exército (AAL).
Demonstrando estabilidade direcional e desempenho de propulsão, o sistema de foguete híbrido alcançou uma ascensão vertical de mais de 5.500 metros, ultrapassando a velocidade do som, após o lançamento de uma plataforma móvel especialmente construída. Este teste de voo enfatiza a adaptabilidade, a acessibilidade e a produção rápida possibilitadas pelos motores híbridos e pela MA.
“Este marco comprova que os sistemas de propulsão híbridos, quando combinados com a manufatura aditiva avançada, têm um lugar real no futuro dos sistemas táticos”, afirma Will Edwards, CEO da Firehawk Aerospace. “Projetar, desenvolver e lançar o primeiro sistema de propulsão híbrido com fator de forma GMLRS ressalta a força e a inovação da nossa equipe de engenharia e a escalabilidade da nossa tecnologia.”
O teste GFA é o primeiro de uma série de demonstrações de voo sob o contrato da AAL. A Firehawk realizará em seguida testes de voo com seus análogos das classes Javelin e Stinger, projetados como substitutos de motores de foguetes de propulsão sólida para os sistemas de armas existentes do DoD. Para saber mais sobre o foguete, acesse o site.
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