A multinacional Marelli, uma das principais fabricantes de autopeças do mundo, inaugurou na semana passada a fábrica da Interior Experience Division, no complexo produtivo de Hortolândia (SP). O investimento, com recursos próprios, foi de R$ 150 milhões.
Na nova unidade serão produzidas partes para interiores de veículos, como painéis de instrumentos, consoles centrais e partes decorativas com tecnologia avançada de acabamento. A capacidade produtiva da fábrica será o suficiente para atender 180 mil veículos por ano, com índice de nacionalização de 90%.
“Já atuávamos com essa unidade de negócios no Brasil desde 2014, atendendo a uma fabricante japonesa, e observamos uma boa oportunidade de negócios neste segmento em expansão”, explica Carlos Smith, diretor da Marelli Interior Business Unit. “Nesta nova fábrica produziremos vários componentes de interiores, oferecendo assim às montadoras condições de localizarem mais peças”.
A nova unidade produtiva já tem como primeiro cliente a General Motors do Brasil.
Segundo a Marelli, a fábrica conta com o estado-da-arte em tecnologia e equipamentos, os mais modernos do mercado global. Um bom exemplo é o sistema de pintura automatizado, trazido do Japão e capaz de atender novas especificações de acabamento solicitadas pelos clientes. Já as máquinas de injeção foram importadas da Alemanha, enquanto outros equipamentos vieram da Áustria e Itália. Esses modernos maquinários são capazes de produzir peças com altíssima precisão e qualidade e, ao mesmo tempo, em grande escala.
Ainda segundo a empresa, a nova unidade também utiliza um avançado sistema de rastreabilidade, que permite controlar a produção e a qualidade dos produtos ao longo de todo o processo produtivo. Esse sistema foi desenvolvido pela equipe de engenharia local, com a colaboração de outras unidades do Brasil e dos Estados Unidos.
Marelli cria novos postos de trabalho
A implantação da nova unidade de negócios também fomentou a economia local. Foram gerados 90 novos empregos para as áreas de engenharia, qualidade, pesquisa e desenvolvimento e manufatura. Mais de 10% da equipe é formada por profissionais que concluíram seus programas de estudo na própria Marelli, sendo contratados em seguida.
“A planta de Hortolândia foi escolhida como sede da nova unidade por possuir uma localização logística estratégica, colaboradores qualificados nas áreas de engenharia, qualidade e desenvolvimento, além da proximidade com fornecedores estratégicos e clientes importantes”, informou a empresa.
A Marelli, antiga Magneti Marelli, que pertencia a então Fiat Chrysler Automobiles, hoje Stellantis, foi vendida em 2018 para a japonesa Calsonic Kansei (controlada pelo fundo de investimento norte-americano KKR), por US$ 7,1 bilhões, tornando-se a sétima maior fornecedora independente de autopeças do mundo. Para saber mais acesse o site.
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