O novo McLaren W1, o sucessor do icônico McLaren F1 e P1, apresenta inovação revolucionária em engenharia e design. No coração deste supercarro está o novíssimo motor V8 biturbo MHP-8 de 4,0 litros, parte de um trem de força híbrido de alto desempenho que produz impressionantes 1275PS. O W1 combina essa imensa potência com o design leve exclusivo da McLaren e aerodinâmica de ponta, criando um supercarro legal para as ruas capaz de oferecer desempenho de nível de pista.
A chave para essa conquista é o sistema McLaren Race Active Chassis Control III, que apresenta uma suspensão de elevação interna ativa, componentes de titânio impressos em 3D, links de queda ativos traseiros e amortecimento adaptável. Esta configuração avançada de suspensão permite que o W1 mantenha estabilidade notável e destreza nas curvas, seja na estrada ou na pista. O design da suspensão de duplo braço oscilante dianteiro e traseiro do carro aprimora ainda mais a experiência de direção dinâmica, proporcionando um equilíbrio ideal de precisão e conforto.
O McLaren W1 não apenas expande os limites do desempenho de supercarros, mas também representa o futuro da engenharia automotiva por meio da adoção de tecnologias de ponta. Seguindo os passos da Bugatti Rimac e da marca de carros da Divergent, Czinger, a McLaren Automotive recentemente se tornou a mais recente fabricante de hipercarros a adotar a tecnologia Divergent Adaptive Production System (DAPS) e peças fabricadas aditivamente.
A montadora do Reino Unido entrou em uma colaboração de vários anos com a Divergent Technologies, Inc., uma empresa de fabricação digital industrial sediada na Califórnia, para desenvolver ainda mais o uso da fabricação aditiva na produção de veículos. Esta colaboração visa melhorar o desempenho, a sustentabilidade e a eficiência de produção dos veículos da McLaren.
A revolucionária tecnologia DAPS da Divergent pode permitir que a McLaren integre designs mais complexos e inovadores em sua arquitetura de veículos, particularmente em seus componentes de suspensão impressos em 3D. Este sistema permite que a McLaren reduza significativamente o peso de estruturas críticas, ao mesmo tempo em que obtém melhores eficiências de fabricação e oferece suporte a uma cadeia de suprimentos mais sustentável.
Os componentes de titânio impressos em 3D usados no sistema de suspensão do W1 — como os montantes dianteiros e os braços oscilantes — destacam ainda mais o compromisso da McLaren em alavancar tecnologia de ponta para melhorar o desempenho e reduzir o peso. Essas peças, projetadas e produzidas por meio de manufatura aditiva, são contribuintes essenciais para o manuseio excepcional e a capacidade dinâmica do W1.
A dualidade de caráter do W1 — sendo igualmente emocionante na estrada e na pista — é acentuada por sua aerodinâmica ativa. As asas dianteiras e traseiras ativas, junto com o McLaren Active Long Tail, ajustam-se dinamicamente com base nas condições de direção, ajudando o carro a gerar até 1.000 kg de downforce no modo Race. Esses recursos aerodinâmicos, aprimorados por mais de 350 horas de testes em túnel de vento e 5.000 pontos de dados, contribuem para as capacidades de desempenho sem precedentes do W1. No modo Race, a altura do passeio do carro diminui em 37 mm na frente e 17 mm na traseira, maximizando o efeito solo e criando aderência e estabilidade incomparáveis.
O novíssimo motor MHP-8 V8 é acoplado a um potente módulo E, que fornece resposta instantânea do acelerador e contribui com 347 PS para a saída total do carro. A combinação do V8 e do módulo E permite que o W1 alcance uma aceleração alucinante, atingindo 0-100 km/h em apenas 2,7 segundos e 0-300 km/h em menos de 12,7 segundos. Apesar dessa potência, o W1 continua sendo um supercarro de tração traseira, uma prova da herança da Fórmula 1 e da proeza de engenharia da McLaren, proporcionando puro envolvimento de direção com precisão incomparável.
O design do W1 é tão funcional quanto impressionante, com sua carroceria esculpida para otimizar o fluxo de ar para resfriamento e downforce. As novas portas McLaren Anhedral, uma novidade para a marca, não são apenas visualmente distintas, mas também servem para melhorar a eficiência aerodinâmica, ajudando a canalizar o ar dos arcos das rodas dianteiras para os radiadores de alta temperatura. A traseira do carro apresenta um difusor multi-cerca proeminente e escapamento de saída central dupla, reforçando ainda mais seu ethos de design focado em pista.
Dentro da cabine, a filosofia da McLaren de minimalismo focado no motorista é evidente. Os assentos do motorista e do passageiro são integrados diretamente ao monocoque de fibra de carbono, proporcionando uma conexão inigualável entre os ocupantes e o carro. O W1 apresenta o menor e mais plano volante da McLaren até agora, com luzes de mudança integrais e controles ergonomicamente posicionados para as funções Boost e Aero, inspirados na tecnologia da Fórmula 1. O cockpit é projetado para oferecer a posição de direção perfeita, com pedais e direção ajustáveis para garantir ergonomia ideal.
Além do seu desempenho, o McLaren W1 oferece uma gama de opções de personalização por meio da McLaren Special Operations (MSO). Praticamente todos os aspectos do carro podem ser adaptados às preferências do proprietário, desde acabamentos externos até o uso inovador de materiais como o McLaren InnoKnit, um tecido flexível e leve que se integra perfeitamente ao interior.
O W1 não é apenas o carro de rua mais rápido da McLaren; ele representa o ápice de décadas de inovação em corridas, misturando tecnologia de Fórmula 1 com engenharia de ponta para carros de rua. É a expressão máxima do comprometimento da McLaren em ultrapassar os limites do que um supercarro pode ser, proporcionando uma experiência de direção que é ao mesmo tempo emocionante na pista e inigualável na estrada. Como o McLaren de volta mais rápida e aceleração mais rápida de todos os tempos, o W1 está pronto para estabelecer um novo padrão no mundo dos hipercarros.
Com apenas 399 exemplares prontos para serem produzidos, o McLaren W1 oferece exclusividade, desempenho e excelência em engenharia que poucos outros supercarros podem igualar. Sua mistura de aerodinâmica avançada, materiais leves e tecnologia de trem de força híbrido garante que o W1 entrará para a história como um dos supercarros mais inovadores e emocionantes já criados. Para saber mais sobre o W1 acesse o site.
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