A NASA está licenciando sua inovadora superliga imprimível em 3D – ‘GRX-810‘ – desenvolvida para temperaturas extremas e condições adversas de ar e voos espaciais, para quatro empresas americanas. GRX-810 é um material de alta temperatura que resultará em peças de aviões e naves espaciais mais fortes e duráveis, que podem suportar mais punições antes de atingirem seu ponto de ruptura. Os acordos de licença co-exclusivos permitirão que as empresas produzam e comercializem o GRX-810 para fabricantes de equipamentos de aviões e foguetes, bem como para toda a cadeia de fornecimento.
Os quatro licenciados co-exclusivos são Carpenter Technology Corporation of Reading, Pensilvânia; Elementum 3D, Inc. de Erie, Colorado; Linde Advanced Material Technologies, Inc. de Indianápolis; e Powder Alloy Corporation de Loveland, Ohio.
GRX-810 é um exemplo de muitas novas tecnologias que os gerentes do Programa de Transferência de Tecnologia da NASA analisam e solicitam proteção de patente. A equipe também trabalha com inventores para encontrar parceiros interessados na comercialização.
“A NASA investe dinheiro de impostos em pesquisas que demonstram benefícios diretos para os EUA e transfere suas tecnologias para a indústria através do licenciamento de suas patentes”, disse Amy Hiltabidel, gerente de licenciamento do Centro de Pesquisa Glenn da NASA em Cleveland.
Desenvolvimento de novos materiais
Os engenheiros da NASA projetaram o GRX-810 para aplicações aeroespaciais, incluindo injetores de motores de foguetes líquidos, combustores, turbinas e componentes de seção quente capazes de suportar temperaturas acima de 2.000 graus Fahrenheit.
“GRX-810 representa um novo espaço de design de liga e técnica de fabricação que era impossível há alguns anos”, disse o Dr. Tim Smith, pesquisador de materiais da NASA Glenn. Smith co-inventou a superliga junto com seu colega de Glenn, Christopher Kantzos, usando uma modelagem computacional que economiza tempo e um processo de impressão 3D baseado em laser. Pequenas partículas contendo átomos de oxigênio espalham-se por toda a liga para aumentar sua resistência.
Impactos e benefícios
Comparado com outras ligas à base de níquel, o GRX-810 pode suportar temperaturas e tensões mais altas e pode durar até 2.500 vezes mais. Também é quase quatro vezes melhor em flexão antes de quebrar e duas vezes mais resistente a danos por oxidação.
“A adoção desta liga levará a uma aviação e exploração espacial mais sustentáveis”, disse Dale Hopkins, vice-gerente de projetos do projeto Transformational Tools and Technologies da NASA. “Isso ocorre porque os componentes do motor a jato e do foguete feitos de GRX-810 reduzirão os custos operacionais, durando mais e melhorando a eficiência geral do combustível.”
As equipes de pesquisa e desenvolvimento incluem as de Glenn, o Ames Research Center da NASA no Vale do Silício, na Califórnia, a Ohio State University e o Marshall Space Flight Center da NASA em Huntsville, Alabama, onde os testes mais recentes incluíram peças de motor de foguete impressas em 3D. Para saber mais sobre a superliga acesse o site.
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