O ID XTREME da VW pode entrar em produção

A Volkswagen apresentou o ID XTREME no ano passado em Locarno como um carro-conceito off-road excepcional para os fãs de mobilidade elétrica. O carro-conceito totalmente elétrico com sistema de tração nas quatro rodas e asas impressas em 3D 50 mm mais largas pode entrar em produção. É baseado no ID.4 GTX e combina os pontos fortes de um SUV moderno com o senso de aventura incorporado por um robusto veículo off-road.

ID XTREME
Fonte:(https://www.3dprintingmedia.network)

O veículo-conceito ID XTREME foi criado pela equipe de Andreas Reckewerth (chefe do veículo geral MEB) no departamento de desenvolvimento da Volkswagen. “A matriz de acionamento elétrico modular (MEB) tem um enorme potencial técnico”, disse Silke Bagschik, chefe da linha de produtos MEB. “Para muitos dos nossos clientes, os veículos são muito mais do que apenas um meio de transporte. Com a identidade. XTREME, estamos elevando a mobilidade elétrica da VW a um novo nível de desempenho.”

O resultado do projeto é um veículo todo-o-terreno único que impressiona pela sua aparência robusta e potência excecional. Uma tração de alto desempenho no eixo traseiro e adaptações de software na unidade de controle de tração aumentam a potência do sistema do carro conceito em 65 kW a 285 kW em comparação com o ID.4 GTX02 – em outras palavras, em cerca de 30 por cento.

id xtreme
Fonte:(https://www.3dprintingmedia.network)

“O ID XTREME é feito por entusiastas da Volkswagen para ID. entusiastas aqui em Locarno. Estamos realmente ansiosos para descobrir como os fãs da eletromobilidade reagem ao veículo. Com base no feedback de nossa comunidade, decidiremos como prosseguir com o projeto”, acrescentou Silke Bagschik, sugerindo que o carro pode entrar em produção ou alguns de seus elementos podem ser transferidos para outros modelos.

O exterior do VW ID XTREME também mostra que o veículo está pronto para qualquer aventura off-road. O trem de corrida de rali elevado, rodas off-road de 18 polegadas, um membro de impacto modificado com um pára-choque dianteiro adicional e asas 50 mm mais largas fabricadas por impressão 3D combinam-se para dar ao veículo conceito uma aparência off-road autêntica. O bagageiro do teto com luzes LED adicionais e a parte inferior da carroceria de alumínio completamente fechada também equipam o veículo com tração nas quatro rodas totalmente elétrico para passeios fora de estradas pavimentadas. Para saber mais acesse o nosso site.

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Marcus Figueiredo

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