Com uma nova mensagem oficial exaltando o seu estilo felino, o novo PEUGEOT INCEPTION CONCEPT anuncia uma nova era e concretiza a visão da Marca para os veículos elétricos do futuro. O veículo apresenta dezenas de tecnologias inovadoras, incluindo um cockpit impresso em 3D e um design interior revolucionário com o uso de impressão 3D inovadora em tecnologia têxtil, em colaboração entre a Stratasys e a Peugeot.
O primeiro Manifesto de Design PEUGEOT liderado por Matthias Hossann concretiza a grande mudança da Marca. O nome PEUGEOT INCEPTION CONCEPT (ou “Inceptio” em latim) significa “o começo”. Resume a ambição deste manifesto PEUGEOT de lançar o condutor para uma nova dimensão, entre o sonho e a realidade, prometendo emoções intensas. Sua ambição é trazer a maioria de suas inovações para a produção a partir de 2025.
“A PEUGEOT está a mudar, mas o PEUGEOT INCEPTION CONCEPT continua a ser inconfundivelmente um PEUGEOT”, afirma Hossann, Diretor de Design da PEUGEOT. “Ele expressa a atratividade felina atemporal da marca e mostra o quanto estamos otimistas sobre o futuro do carro e as emoções que ele proporciona. Brilhante e cheio de luz, o PEUGEOT INCEPTION CONCEPT reinventa a experiência espacial da condução, ilustrando algumas das nossas ideias para reduzir a pegada de carbono da PEUGEOT em mais de 50% até 2030. A transformação da Marca diz respeito a todos os aspetos do design, da produção e da vida do PEUGEOT de amanhã. O design é parte integrante dessa transformação.“
A impressão 3D está crescendo na Stellantis
O grupo Stellantis foi formado em 2021 com base em uma fusão transfronteiriça 50-50 entre o conglomerado ítalo-americano Fiat Chrysler Automobiles e o grupo francês PSA. O próprio grupo FCA (Fiat Chrysler Automotive) foi formado pela fusão entre o grupo italiano Fiat, que inclui as marcas Ferrari, Alfa Romeo, Lancia e Iveco, e o grupo americano Chrysler, que inclui Dodge e Jeep. A Fiat foi a primeira a adotar a impressão 3D para prototipagem na Itália, e as atividades da FCA estão concentradas principalmente no Programa Fiat Design for Additive na fábrica da empresa em Torino.
As marcas da PSA incluem Peugeot, Citroën, DS, Opel e Vauxhall e suas atividades aditivas giram em torno de peças e acessórios personalizados para as linhas de produtos DS e Peugeot. A PSA também foi um dos primeiros investidores na Divergent, estabelecendo uma colaboração com a empresa de hipercarros impressos em 3D para desenvolver um novo método para a produção em massa de carros mais eficientes usando AM. A Divergent tem usado (e co-desenvolvido os sistemas PBF de metal de maior formato da SLM Solutions (a série NXG).
Tanto a Jeep quanto a Fiat usam a tecnologia HP Multi Jet Fusion para produção em série. A Jeep diz que usa a tecnologia para uma média de quatro a cinco trabalhos de impressão por semana, enquanto a Fiat conta com provedores de serviços externos, como a Quickparts, para ciclos de produção SLA e SLS curtos. A Ferrari e a Alfa Romeo são geralmente silenciosas em seu próprio uso de AM, no entanto, a equipe Ferrari F1 revelou recentemente que fez uso massivo de AM para a unidade de potência ICE do carro de corrida de 2022.
O veludo encontra a impressão 3D
Uma das principais inovações para os interiores do PEUGEOT INCEPTION CONCEPT foi conseguida através de uma inovadora impressão 3D e abordagem de materiais. Os assentos e o piso são revestidos com um veludo muito especial, feito de poliéster 100% reciclado, com um brilho bem metálico para brincar com a luz difundida pela cápsula de vidro.
Para complementar as novas vistas oferecidas pelas posturas dos assentos e a visão clara para a estrada, este veludo é estendido no chão. Em seguida, é impresso com padrões 3D para atuar como um tapete de chão. A continuidade entre os assentos e o piso pode ser conseguida com um único material. Desenvolvido como uma colaboração entre a Stratasys e a Peugeot, a impressão 3D neste tecido flexível é revolucionária e 100% reciclável.
A tecnologia Stratasys 3DFashion usada aqui permite a impressão direta no tecido em cores e impressão nítida, permitindo a criação de designs espetaculares e fantásticos efeitos ilusórios de ótica em vários tipos de têxteis, incluindo roupas, calçados e acessórios de luxo. A tecnologia 3DFashion permite a otimização do mecanismo da taxa de absorção, permitindo uma adesão perfeita em uma variedade de tipos de tecido.
Uma nova geração de i-Cockpit
Além do uso óbvio no desenvolvimento do protótipo, a impressão 3D também é usada para aumentar o conforto nas peças finais, como o sistema de controle Hypersquare. Este i-Cockpit totalmente novo e mais intuitivo permite ao condutor controlar todos os parâmetros de condução, uma vez que a tecnologia Steer-by-Wire torna a condução mais instintiva e simples, como num videojogo, mas na vida real.
A derradeira ergonomia do Hypersquare, que substitui o clássico volante, cria uma forma de condução nova, natural, simples e segura. O Hiperquadrado com comandos elétricos digitais consiste em uma tela com células circulares em cada um de seus quatro cantos que possuem diversas funções:
- A aderência completamente natural e universal do controle de direção
- Conforto de condução na ponta dos dedos
- Ativação dos comandos do veículo pressionando com o polegar
- Movimentos semelhantes a como usamos nossos smartphones.
- O aspecto intuitivo cria um alto nível de segurança.
O centro do Hiperquadrado é uma tela do tipo tablet dedicada à distribuição de informações de controle. Os pictogramas das diferentes funcionalidades (ar condicionado, volume do rádio, ADAS, etc.) são apresentados nos dois painéis laterais para facilitar o acesso ao comando escolhido. Este último está localizado dentro dos recessos circulares e pode ser acessado movendo apenas o polegar, sem tirar as mãos do controle de direção. Para ainda mais conforto ao dirigir, o aro do Hypersquare é feito de impressão 3D, enquanto em seu centro, a tela de vidro digital oferece uma aparência de alta tecnologia.
A próxima geração do i-Cockpit inclui a plataforma de tecnologia Stellantis STLA Smart Cockpit.
Um futuro otimista
O uso da impressão 3D para a produção de peças em série no PEUGEOT INCEPTION CONCEPT ainda não foi abordado, no entanto, algumas aplicações de lotes maiores podem eventualmente ser consideradas se sua proposta de valor se encaixar no esquema de custos. Em geral, o fato de que o conceito EV mais avançado (e realista) para o futuro puro a médio prazo considera algumas aplicações de impressão 3D indica que a maioria dos fabricantes de automóveis está ciente de que precisa ficar de olho nos desenvolvimentos dessa tecnologia.
O PEUGEOT INCEPTION CONCEPT expressa com convicção uma visão global otimista, pronta para enfrentar os desafios do futuro. Com o seu i-Cockpit de nova geração e o seu sistema de controlo Hypersquare, revoluciona o prazer de condução ao oferecer uma forma nova e intuitiva de conduzir o automóvel. Seu conceito inovador de vidro panorâmico Skyspace proporciona novas emoções e sensações. O seu habitáculo tem um novo espaço interior e a arquitetura inovadora é complementada por materiais que jogam com os seus reflexos coloridos para fugir ao preto e redefinir a ideia de durabilidade através de novas técnicas.
O PEUGEOT INCEPTION CONCEPT abre novas perspetivas com uma arquitetura arrojada, derivada da geração de plataformas “BEV-by-design”, e apresenta dimensões generosas, evidenciando ainda mais a excelência das suas inovações. Este manifesto irá inspirar os futuros produtos da Marca, até aos modelos mais compactos da gama. Para saber mais sobre os novos projetos das marca acesse o site.
