A Sandvik Coromant Brasil anuncia sua participação no programa do governo federal destinado a apoiar e impulsionar o setor automotivo do país, o Rota 2030. A atuação da empresa resultará na contribuição em projetos de pesquisa e desenvolvimento (P&D), para instruir a próxima geração de talentos, a estabelecer uma competição mais acirrada entre os fabricantes de automóveis brasileiros e garantir o desenvolvimento contínuo de tecnologias e processos de ponta.
O Rota 2030 é uma iniciativa promovida pela Fundação de Apoio da UFMG (Fundep) para estabelecer uma política de longo prazo para os setores automotivo e de autopeças, estimulando investimentos e fortalecendo as empresas brasileiras do setor. O programa se baseia em três áreas principais: restabelecer a concorrência no setor nacional de ferramentas automotivas, desenvolver biocombustíveis seguros e outros métodos alternativos de combustão e viabilizar a tecnologia de veículos conectados.
A área em que a Sandvik Coromant está participando é a Linha IV – Ferramentarias Brasileiras Mais Competitivas,(moldes e matrizes), pois a indústria automotiva é sua principal área de atividade no Brasil. Essa iniciativa visa solucionar os principais desafios enfrentados pelas montadoras – baixa produtividade e defasagem no conhecimento tecnológico – para permitir que os fabricantes brasileiros se tornem mais competitivos no mercado mundial.
A contribuição da Sandvik Coromant para o projeto está concentrada no Sandvik Coromant Center, em Jundiaí (SP), onde há uma equipe dedicada que apoia o desenvolvimento de processos de usinagem usando os recursos disponíveis para elaboração de testes com ferramentas de última geração para a usinagem.
Até o momento, a organização está envolvida em três projetos de pesquisa: um que analisa a deposição por asperção de materiais resistentes, nas superfícies desgastadas do molde, pela injeção do alumínio e assim promover a recuperação da peça. Outro que tem o foco no desenvolvimento de um novo material, de alta resistência ao desgaste. Um terceiro projeto aborda a análise das vibrações na usinagem do ferro fundido cinzento. O objetivo é criar um padrão de frequências que possam nortear o usuário com relação ao momento certo de trocar a aresta da ferramenta, baseado nos padrões adquiridos.
Como parte de cada um desses projetos, a Sandvik Coromant convida estudantes, acadêmicos e profissionais do setor a realizar testes de P&D em seu Center em Jundiaí, usando sua seleção de ferramentas de usinagem. Os projetos de P&D realizados no âmbito do Rota 2030 geralmente duram de um a dois anos, e os resultados da pesquisa são compartilhados com parceiros do setor automotivo para melhorar os processos e otimizar a produção em toda a indústria.
“Participar do Rota 2030 é uma situação vantajosa para a Sandvik Coromant, com benefícios mútuos. A indústria automotiva é nossa principal área de atividade no Brasil. Portanto nosso conhecimento e serviços estão bem posicionados para respaldar o desenvolvimento do setor”, explica Aldeci Santos, responsável pelo Sandvik Coromant Center em Jundiaí.
“Isso também nos dá a oportunidade de nos mantermos atualizados com os desenvolvimentos de pesquisa da academia, onde podemos contribuir com a nossa experiência e tecnologias já aplicadas na usinagem do setor produtivo, mantendo uma relação mais próxima com pesquisadores, clientes e parceiros. O envolvimento nas inovações, orienta nossa própria estratégia de desenvolvimento de produtos, para garantir que eles atendam de forma precisa as necessidades de nossos clientes.” explica Aldeci Santos, responsável pelo Sandvik Coromant Center em Jundiaí. Para saber mais sobre o programa Rota 2030 e o centro de desenvolvimento acesse o site.
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