Nos últimos anos, o governo federal tem lançado várias linhas de crédito para o mercado de biometano – criando o conceito “crédito de metano” -, além de incentivos fiscais para projetos neste setor. Um dos focos é geração de eletricidade – já que o insumo poderia ser injetado na malha de gasodutos. O Brasil tem hoje 44 usinas termelétricas a biogás em operação, segundo dados da Aneel. E, a saber, o biometano é um gás oriundo do biogás – só que tendo maior poder de combustão que o biogás.
A produção do biometano
O biometano (CH4) é obtido pela retirada de vapor de água, gás carbônico e sulfeto de hidrogênio. Como dito antes, trata-se de um combustível derivado do biogás – este, por sua vez, composto pelos gases carbono e metano – excelente combustível, com efeito estufa 20 vezes maior que o CO2 quando liberado para a atmosfera -, e produzido a partir de rejeitos orgânicos de atividades agropecuárias e antrópicas, por exemplo.
Hoje, no Brasil, já existem 10 usinas de biometano. As mesmas encontram-se localizadas no Ceará, Rio de Janeiro, São Paulo e Paraná. Ainda existe a perspectiva de construção de novas usinas em São Paulo, Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Goiás, Mato Grosso e Mato Grosso do Sul. Nestes locais, o biogás passa por um processo de purificação, com redução do teor de gás carbônico, além de remoção de gás sulfídrico e teor de água. No fim, o que se tem é algo, em composição, parecido com gás natural – ou 90% de metano.
Hoje, no interior do nosso país, a maior oferta é de gás natural. Contudo, são nesses locais que encontramos mais da produção agropecuária – o melhor insumo. Por hora, o biometano só é considerado uma alternativa onde há malha de gasodutos disponível, ou seja, na zona da costa. Do contrário, se fosse possível unir ‘produção e demanda’ seria perfeito! Então, investir na interiorização deste produto, ou melhor dizendo, na descentralização do biometano, poderia ser bem interessante para o país.
As aplicações do biometano
Por diferentes razões, todas as aplicações do insumo fóssil podem ser substituídas por biometano. Para começar, como combustível automotivo – apresentando comportamento semelhante ao GNV -, para ser usado no lugar da gasolina e do diesel em veículos leves e pesados. Aliás, o biometano pode ser 30% mais barato que o óleo diesel. E o biometano também pode ser usado como combustível em veículos do ciclo Otto – ou seja, em motores de combustão interna – e em veículos pesados dual-fuel, que usam diesel e gás natural. Para saber mais acesse o site.
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